Ремонт двигателя BMW N46

Ремонт двигателя БМВ N46 характеризуется рядом сложностей, связанных с нестандартностью технологических решений и особенностями компоновки подкапотного пространства.

Ремонтные работы рекомендуется проводить в условиях профильного сервисного центра – такой подход обеспечит оперативное устранение возникших дефектов и позволит избежать последствий неквалифицированного вмешательства в агрегат.

Мотор устанавливался с 2004 по 2012 год на 1, 3, 5 серии, а также на Х1, Х3.

Технические характеристики

Объем: 2.0л.

Мощность: 129-170 л.с.

Кол-во цилиндров: 4.

Конфигурация: рядный.

Привод ГРМ: цепной.

Расход топлива: 5.6-10.7л/100 км.

Основные неисправности

• Залегание поршневых колец;
• износ маслосъемных колпачков;
• склонность к растяжению цепи ГРМ;
• выход из строя компонентов системы подъема клапанов Valvetronic;
• засорение механизма изменения фаз газораспределения Vanos;
• отказ масляного насоса;
• некорректное функционирование электрики и электроники;
• течь прокладок, сальников.

Симптомы

Записываться на ремонт двигателя БМВ имеет смысл в случае:

• существенного увеличения расхода масла и топлива;
• заметного снижения динамики, тяги;
• повышенной вибрации;
• появления посторонних звуков – стука, скрежета, лязга;
• проблем с запуском;
• нестабильности оборотов холостого хода;
• ошибок ЭБУ.